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La bobina de acero galvanizado prelacado es un tipo de bobina de acero recubierto con pintura (bobina PPGI). Utiliza acero galvanizado como metal base. La capa de zinc proporciona una excelente resistencia a la corrosión y, al aplicarle una capa de pintura, su durabilidad supera a la del acero galvanizado. Posteriormente, el acero recubierto metálicamente se somete a procesos de limpieza, tratamientos previos y, finalmente, a la aplicación de múltiples capas de recubrimientos orgánicos, entre los que se incluyen laminados, dispersiones de vinilo y pintura. Esta técnica continua de aplicación de distintos recubrimientos se denomina recubrimiento en bobina. Por ello, la bobina de acero no requiere pintura ni acabado adicional cuando se utiliza en productos terminados.
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La bobina galvanizada Q235 es una bobina con recubrimiento superficial de zinc y una resistencia a la fluencia de 235 MPa.
PPGI es chapa de color galvanizada, PPGL es chapa de color galvanizada; ambas son chapas de color, pero sus sustratos son diferentes: una es de estructura galvanizada y la otra también es de estructura galvanizada, aunque el sustrato varía, lo que determina las diferencias en su desempeño.
La bobina de acero galvanizado DC01 se utiliza en automóviles, artículos sanitarios, maquinaria alimentaria, recipientes a presión, energía nuclear, equipos químicos, ascensores, transporte ferroviario, fabricación de maquinaria, tuberías estructurales y decoración arquitectónica.
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Bobina galvanizada: una lámina de acero delgada que se sumerge en un baño de zinc fundido para adherir una capa de zinc a su superficie. Se produce principalmente mediante el proceso de galvanización continua, en el cual rollos de lámina de acero se sumergen de manera continua en un baño de zinc fundido para obtener lámina de acero galvanizada; también se fabrica lámina de acero galvanizada aleada. Esta lámina de acero se elabora igualmente por el método de inmersión en caliente, pero, inmediatamente después de salir del baño, se calienta a aproximadamente 500 °C para formar un recubrimiento aleado de zinc y hierro. Este tipo de bobina galvanizada presenta una buena adhesión de pintura y soldabilidad.
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