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La bobina galvanizada Q195 es una bobina con recubrimiento superficial de zinc y una resistencia a la fluencia de 195 MPa.
La bobina galvanizada es una chapa de acero delgada que se sumerge en un baño de zinc fundido para adherir una capa de zinc a su superficie. Se produce principalmente mediante el proceso de galvanización continua, en el cual los rollos de chapa de acero se sumergen de manera continua en un baño de zinc fundido para obtener chapa de acero galvanizada; también se fabrica chapa de acero galvanizada aleada. Esta chapa de acero se elabora también por el método de inmersión en caliente, pero, inmediatamente después de salir del baño, se calienta a aproximadamente 500 °C para formar un recubrimiento aleado de zinc y hierro. Este tipo de bobina galvanizada presenta buena adhesión de pintura y buena soldabilidad.
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La chapa de acero galvanizado DC01 se utiliza en automóviles, artículos sanitarios, maquinaria alimentaria, recipientes a presión, energía nuclear, equipos químicos, ascensores, transporte ferroviario, fabricación de maquinaria, tuberías estructurales y decoración arquitectónica.
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DX52D (de acuerdo con la norma europea EN 10346) y su equivalente SGCD1 (de acuerdo con la norma japonesa JIS G 3302) son calidades de bobina de acero galvanizado por inmersión en caliente diseñadas específicamente para aplicaciones exigentes de conformado en frío.
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DX51D (según la norma europea EN 10346) y su equivalente SGCC (según la norma japonesa JIS G 3302) son calidades de bobina de acero galvanizado por inmersión en caliente diseñadas para aplicaciones de conformado en frío.
El producto está compuesto por un sustrato de acero de bajo carbono que ofrece buena ductilidad y formabilidad, recubierto con una capa de zinc mediante el proceso de inmersión en caliente. Este recubrimiento de zinc proporciona una excelente protección catódica contra la corrosión al acero subyacente.
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La bobina galvanizada G550 pertenece a la serie de chapas galvanizadas de alta resistencia, con exigencias elevadas en cuanto a la resistencia a la tracción y a la fluencia. Su resistencia mínima a la fluencia es de 560 MPa, su resistencia mínima a la tracción es de 650 MPa, y el espesor del recubrimiento de zinc es de 275 g/m². Presenta una excelente resistencia a la corrosión y se utiliza principalmente en estructuras de edificación que requieren alta resistencia, como perfiles en Z, perfiles en C, placas de soporte para pisos, entre otros.
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La bobina galvanizada Q235 es una bobina con recubrimiento superficial de zinc y una resistencia a la fluencia de 235 MPa.
La bobina galvanizada es una chapa de acero delgada que se sumerge en un baño de zinc fundido para adherir una capa de zinc a su superficie. Se produce principalmente mediante el proceso de galvanizado en continuo, en el cual los rollos de chapa de acero se sumergen de manera continua en un baño de zinc fundido para obtener chapa de acero galvanizada; también se puede obtener chapa de acero galvanizada aleada. Esta chapa de acero se fabrica también por el método de inmersión en caliente, pero, inmediatamente después de salir del baño, se calienta a aproximadamente 500 °C para formar un recubrimiento aleado de zinc y hierro. Este tipo de bobina galvanizada presenta una buena adhesión de pintura y soldabilidad.
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Bobina galvanizada: una lámina de acero delgada que se sumerge en un baño de zinc fundido para adherir una capa de zinc a su superficie. Se produce principalmente mediante el proceso de galvanización continua, en el cual rollos de lámina de acero se sumergen de manera continua en un baño de zinc fundido para obtener lámina de acero galvanizada; también se fabrica lámina de acero galvanizada aleada. Esta lámina de acero se elabora igualmente por el método de inmersión en caliente, pero, inmediatamente después de salir del baño, se calienta a aproximadamente 500 °C para formar un recubrimiento aleado de zinc y hierro. Este tipo de bobina galvanizada presenta una buena adhesión de pintura y soldabilidad.
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