Acerca del aluminio

Material de aleación de aluminio 6063. Los principales elementos de aleación son el magnesio y el silicio, lo que confiere una excelente maquinabilidad, una excelente soldabilidad, así como excelentes propiedades para la extrusión y el galvanizado por electrólisis; además, presenta buena resistencia a la corrosión, alta tenacidad, facilidad de pulido, formación de capas de color y un excelente efecto de anodización, por lo que se trata de una aleación típica para la extrusión. El perfil de aleación de aluminio 6063, gracias a su buena plasticidad, a una resistencia moderada tras el tratamiento térmico, a un buen comportamiento en la soldadura y al tratamiento de anodización, así como a su vistosa coloración superficial y a muchas otras ventajas, se utiliza ampliamente en perfiles para la construcción, tuberías de riego, componentes para vehículos, plataformas, mobiliario, ascensores, cercas y otros tipos de tubos, barras y perfiles.
El 6063 es una aleación de aluminio con bajo contenido de aleantes, de alta plasticidad y compuesta por Al-Mg-Si. Presenta numerosas características valiosas: 1. Tratamiento térmico que confiere una elevada tenacidad a impacto y una escasa sensibilidad a las fisuras por tensión. 2. Excelente comportamiento en soldadura y gran resistencia a la corrosión; no presenta tendencia a la corrosión por grietas bajo tensión; además, puede ser reforzada mediante tratamiento térmico, siendo la aleación Al-Mg-Si la única que no muestra este fenómeno. 3. Tras el procesado, su superficie resulta muy lisa y fácil de anodizar y colorear. Su desventaja es que, tras el temple, si se mantiene a temperatura ambiente durante un período prolongado, el envejecimiento puede afectar negativamente a la resistencia (efecto de reposo).

El aluminio es un metal ligero de color blanco plateado, relativamente blando, con una densidad de 2,7 g/cm³, un punto de fusión de 660,4 °C y un punto de ebullición de 2467 °C. El aluminio y sus aleaciones presentan numerosas propiedades físicas excelentes, por lo que se han utilizado de manera muy extensa. El aluminio posee un excelente poder de reflexión de la luz; su capacidad para reflejar la radiación ultravioleta es superior a la de la plata, y cuanto más puro es el aluminio, mejor es su capacidad reflectante. La técnica de aluminizado por vacío se emplea comúnmente para fabricar espejos de alta calidad. Una película de aluminizado por vacío combinada con una película de polisilicio constituye un material económico y ligero para células solares. El polvo de aluminio mantiene un brillo plateado y se utiliza frecuentemente en la elaboración de pinturas, conocido popularmente como «polvo de plata». El aluminio puro conduce la electricidad de forma excepcional, solo superado por la plata y el cobre. En la industria eléctrica, puede sustituir parte del cobre en cables y conductores. Asimismo, el aluminio es un buen conductor del calor y puede emplearse para fabricar diversos intercambiadores de calor, materiales disipadores de calor y aparatos domésticos de cocción en el sector industrial. El aluminio presenta una buena ductilidad: puede estirarse hasta convertirse en un fino hilo, laminarse en una amplia variedad de productos de aluminio y, además, transformarse en láminas de aluminio de espesor inferior a 0,01 mm, las cuales se utilizan ampliamente en el embalaje de cigarrillos, dulces, entre otros. Las aleaciones de aluminio presentan algunas propiedades superiores a las del aluminio puro, lo que amplía considerablemente su campo de aplicación. Por ejemplo, el aluminio puro es blando; sin embargo, al añadir ciertas cantidades de cobre, magnesio, manganeso y otros metales, su resistencia mejora notablemente, llegando casi a equipararse a la del acero, mientras que su densidad es baja y no se oxida fácilmente, lo que lo hace muy utilizado en la fabricación de aeronaves, automóviles, trenes, buques, satélites artificiales y cohetes. A −196 °C, algunos aceros se vuelven tan frágiles como el vidrio, mientras que determinadas aleaciones de aluminio aumentan su resistencia y tenacidad, convirtiéndolas en materiales criogénicos económicos y livianos que pueden emplearse para almacenar oxígeno e hidrógeno líquidos destinados a combustible para cohetes.

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